一、高效率
三一致力于成为世界轮式装载机核心技术与性能的掌控者，SYL956H1轮式装载机采用众多世界先进技术，较同吨位机型，同一工况作业效率提升12%。
1、发动机——康明斯电喷发动
高压共轨康明斯QSL8.9大排量、大马力电喷发动机，技术更先进，性能更可靠。
多点喷射，不同转速下油门响应迅速，动力输出更高效，燃油经济性更佳，噪音更低。
高压共轨燃油系统可产生完美的供油规律，使发动机动力性、排放和经济性明显改善。
废气旁通式涡轮增压，低转速下增压更顺畅，高转速下功率输出更平稳。
满足国三排放要求。
2、变速箱——更先进的DANA转轴式变速箱
采用专为三一装载机量身定做的北美重载经典DANA转轴式变速箱，远超越于行星式及定轴式变速箱的世界最新高端技术。
3、液压系统——定变量合流高压液压系统
美国派克最适宜的高压负荷敏感定变量液压系统，带来最佳的速度与力量匹配，作业效率提升，速度更快，作业挖掘力更高。
二、高经济性
三一致力于打造世界最经济的轮式装载机，SYL956H1轮式装载机采用众多世界先进技术；较同吨位机型，同样的作业量，节能10%以上，油耗降低15%，以省为赚，为客户创造更多财富。
更节能的定变量高压液压系统
更佳的动力匹配效果
更长的关重件使用寿命
更高的作业效率
更低的维护、保养成本
1、液压系统——节能高效的定变量合流高压液压系统
独特的定变量合流系统，获得最大的铲掘力；
独特的优先阀，优先保证转向供油，转向平稳
2、关重件——高品质的液压元件，带来高效节能及高可靠性、超长使用寿命
美国PARKER转向泵：变量柱塞泵
美国PARKER工作泵：叶片泵
美国蓄能器：膜片式蓄能器
丹佛斯转向器：负载敏感转向器
美国多路阀：液控多路阀
美国先导阀：片式液控先导阀
美国PARKER集成式转向优先阀块
专业工程机械高压油缸
3、使用成本更低
燃油经济性更高，同一重载工况下，SYL956H1对比标杆高配机型，SYL956H1的作业效率&油耗，显著优于标杆机型。
三、高可靠性
1、变速箱，DANA转轴式变速箱
三一品牌的精髓在于高可靠性，SYL956H轮式装载机在结构件加强、故障率降低等方面进行多项改进，整机可靠性显著提高，作业性能更稳定。
1万小时使用寿命设计标准的DANA转轴式变速箱！
1万小时使用寿命强化设计的重载型结构件！
2、驱动桥，重载型驱动桥，采用全液压制动形式，更可靠、安全。
进口螺旋伞齿轮，承载能力更大，使用寿命更长；
铸钢桥壳，刚性大、可靠性高；
优化主减速比与轮边速比分配，更适合重载工况；
传动轴中间支撑采用重载型轴承座，寿命更长，工作温度更低
3、结构件——高强度、超长寿命的重载型结构件
强化的重载型车身车架结构件，轻松适应各种恶劣工况
重载型中间铰接结构—中心铰接位置配备了大间距上下铰接轴承，可以承载更大的横向和纵向载荷，从而大幅度降低在苛刻作业条件下的故障风险;
大阻尼缓冲装置的应用，大大消减了转向带来的冲击振动性
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